چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
داستان دردناک فوت بازیکن تیم ملی فوتبال زنان:
حادثه واژگونی خودروی تیبا در ورودی بم، دوراهی باغچمک باعث مصدومیت سه نفر و فوت یک نفر از بازیکنان تیم ملی فوتبال زنان یعنی ملیکا محمدی شد (متولد ۹ فروردین ۱۳۷۹ در شیراز، بزرگ شده ایران و آمریکا و فوت در ۲۳ سالگی با حضور شش ساله در تیم ملی فوتبال بانوان). ایمان فرزین، قائم مقام باشگاه فوتبال خاتون بم می‌گوید که این بازیکنان شام جایی دعوت بودند و شب در حال بازگشت به هتل محل اقامت خود در مسیری که ۱۰ دقیقه بیشتر نبوده گویا راننده خوابش می‌برد و خودرو چپ می‌کند. خودشان رانندگی نمی‌کردند و ماشین می‌گیرند تا به هتل برگردند که بعد از چپ کردن ماشین، متاسفانه ملیکا فوت می‌نماید. سوال اینجاست که این خودروی داخلی، چقدر در مرگ هم وطن‌های ما دخیل است؟ تا کی باید جورکش مشتی اسما خودرو ساز و رسما تولید کنندگان ارابه‌های مرگ باشیم. تا کی باید بنالیم و صدایمان بجایی نرسد؟ تا کی به اسم تولید ملی خودرو آنهم در حدی مزخرف، از منابع ملی برای کم خاصیت‌ها، هزینه کنیم؟ نعیم مفلحی رئیس پلیس‌راه بم - زاهدان نیز، درباره علت این حادثه گفته بود، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی راننده و همچنین تخطی از سرعت مطمئنه علت واژگونی خودرو بوده است. این مسیر مسکونی و از نقاط حادثه‌خیز بوده که در حال احداث یک میدان به‌صورت بیضی‌شکل در این نقطه هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
نیاز ایران به گوشت قرمز؛
گوشت قرمز کنیا که از زمان سفر رئیسی به آفریقا نامش سر زبان‌ها افتاده، از مبدا تقریبا نصف قیمت گوشت منجمد برزیلی قیمت دارد. پس در صورت تحقق وعده واردات گوشت قرمز کنیا، می‌توانیم شاهد کاهش قیمت گوشت در بازار باشیم؟ پاسخ مثبت دادن به این سوال چند پیش‌شرط دارد.واردات گوشت کنیا را با وجود قیمت پایین‌تر نباید بدون توجه به مسئله توانمندی این کشور به‌عنوان یک گزینه جدی درنظر گرفت. بررسی‌ها نشان می‌دهد حتی با وجود اینکه گوشت قرمز همراه چای، قهوه و گل جزو مهمترین اقلام صادراتی کنیا به‌حساب می‌آید و همین الان عربستان، امارات، بحرین، کویت نیز گوشت گوسفندی، گاوی و دام زنده را با قیمت یک تا سه دلار از کنیا وارد میکنند، اما کنیا بین مهمترین کشور‌های صادرکننده گوشت گوساله دنیا جایی ندارد.
کد خبر: ۳۹۰۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
ادعای افزایش کیفیت خودرو؛
این اقایون بعضی هاشون قشنگ حرف می‌زنند. بعنوان نمونه ملاحظه کنید مدیرعامل محترم شرکت سایپا، چقدر فقط قشنگ حرف می‌زنه؟! اگه قصد ارایه عملکرد و شفافیت داری، لیست شرکت‌های زیر مجموعه سایپا، لیست تو دلی‌های اون شرکت‌ها و لیست شرکت‌هایی که سایپا و زیر مجموعه اش، در اون‌ها بالغ بر ۱۰ درصد سهام دارند رو اطلاع رسانی کن. ما می‌دونیم، اما مردم نمی‌دونند. اگر هم بازار مهیا به این حد که می‌گی دارید، پیشنهاد می‌کنیم همه را به خارج صادر کنید و برای کشور ارز بیاورید. ما هم حاضریم خودروی دست دوم خارجی سوار بشیم. پیشنهادش چطوره مشتی.
کد خبر: ۳۸۹۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶
همه ما رفوزه شده ایم؛
درست است که در تصادفات جاده‌ای با وجود همه تمهیدات، باز هم امکان حادثه وجود دارد و نمی‌توان تقصیر را به گردن یک عامل انداخت و عوامل متعددی در این رخداد نقش دارند، اما همین موضوع هم نباید باعث شود که اتفاقا سو استفاده کنیم و ضمن شانه خالی کردن از زیر بار مسئولیتی که به لحاظ حقوقی، اجتماعی، اخلاقی و جایگاهی که در آن قرار گرفته ایم متوجه خودمان هست، تقصیر را به گردن دیگر عوامل بیندازیم. اینکه چرا عقب افتاده ایم و جریان بر عکس شده و به جای آنکه تولیدات ما از بهترین و پیشرفته‌ترین کیفیت ایمنی برخوردار باشند، از آن‌ها تحت عنوان ارابه مرگ نام برده می‌شود، این موضوع نیازمند تفکر و تعقل هست که اساس مشکلات خود را دریابیم و سعی در بازسازی و رفع مشکلات و موانع ایجاد شده کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
مافیای خودرو و مدعیان حمایت از خودروساز داخلی؛
در مناظره خودرویی میرسلیم و رشیدی‌کوچی دو نماینده مجلس، رشیدی‌کوچی گفت: اگر شما بتوانید لندکروز دست دوم را با قیمت یک میلیارد بخرید، ۲۰۶ یک میلیاردی را می‌خرید؟ و میرسلیم پاسخ داد: فرقی ندارد.میرسلیم گفت: شما به چه حقی به تولیدکنندگان ما توهین میکنید و میگویید که لگن تولید میکنند؟ رشیدی کوچی نیز در جواب گفت:، چون لگن تولید میکنند، چون یک آشغالی تولید کرده که وقتی تصادف میکنه به اجزائ تشکیل دهندش تقسیم میشه، چون باعث آلودگی کشور شده است.
کد خبر: ۳۸۸۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۲
شاخص بهره‌وری خودروسازان داخلی؛
بدنه اصلی خودروسازی ایران در سال گذشته شاخص بهره‌وری ۵/ ۱۷را به ثبت رساند؛ عددی که در مقایسه با استاندارد جهانی بسیار پایین است و ریشه در «نیروی مازاد» و «تولید کمتر از ظرفیت» در خودروسازی دارد. به این ترتیب به ازای هر یک نفر پرسنل در خودروسازی تنها ۵/ ۱۷دستگاه خودرو به تولید رسیده، حال آنکه در جنرال‌موتورز به ازای هر نفر ۴۲خودرو تولید شده است.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
تولید خودرو در خاک ایران؛
در دیدار‌هایی که صبح امروز رییس سازمان توسعه تجارت با چند مقام روس داشت، بر موضوع تولید مشترک خودرو ایرانی – روسی در خاک ایران توافقات لازم به عمل آمد.
کد خبر: ۳۷۹۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
صنعت خودرو؛
چند روز پیش، دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در نمایشگاه خودرو در خصوص ازدیاد خودرو‌های چینی در بازار خودروی ایران مدعی شده بود که، «بازار ما کاملا در تسخیر چین است. ما را به یکی از استان‌های کشور چین تبدیل کردند. این همه خودروی چینی در خود چین هم در نمایشگاه‌ها نیست و برند‌های دیگر جهانی را شما می‌توانید در آن جا ببینید.». امروز نیز محمد وحیدی، نماینده مردم بجنورد، مانه و سملقان، راز و جرگلان، گرمه و جاجرم در مجلس شورای اسلامی بیان داشته است که ۱۰۰ درصد قطعات خودرو در ایران چینی است، تصریح کرد: هیچگونه اقدام مثبتی برای مردم انجام ندادیم و تفاوت در این است که در گذشته مونتاژ اروپایی می‌کردیم و الان مونتاژ چینی، که ظلم به مردم کشور است؟!
کد خبر: ۳۷۸۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
صنعت بی کیفیت خودرو؛
خودرو در کشور‌های پیشرفته بیشتر کالایی مصرفی و در کشور ما به دلایل نابسامانی‌های اقتصادی و فرهنگی کالایی سرمایه‌ای محسوب می‌شود.
کد خبر: ۳۷۶۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۳
صنعت خودروسازی؛
نماینده مجلس گفت: مسئله فقط باز نشدن ایربگ نیست؛ ما وظیفه داریم از کیفیت خودرو ایرانی تحقیق و تفحص کنیم. مدیران خودروساز ایرانی به جای اینکه در پی بالا بردن کیفیت و امنیت خودروها باشند، متأسفانه پول‌ها را در جا‌های دیگر هزینه میکنند. تاوان آن را هم مردم باید بپردازند.
کد خبر: ۳۷۰۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
خودرو‌های داخلی امنیت دارند؟
تصادف بهبهان طبق بررسی ها، نصب این ایربگ‌ها توسط خودروسازان حدودا بین ۴ تا ۶ میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت میکنند، اما نه جانشان از آسیب مصون می‌ماند و نه مال‌هایشان.
کد خبر: ۳۷۰۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
خودروی با کیفیت ایرانی!
هر فردی با کمترین آگاهی می داند که شدت خسارات طرفین در یک تصادف علاوه بر شرایط وضعی رخداد تصادف و میزان استحکام خودروها ، تا حد زیادی به زاویه تصادف بستگی دارد. کانال ها و رسانه های مختلف از چند روز پیش، اقدام به نمایش مسخره تصادف یک دستگاه سمند با تویوتا و آسیب دیدگی شدید تویوتا در عمان کرده اند. خبری که نه ارزش خبری دارد و نه قابلیت راست آزمایی؟ واقعا کدام اراده و با چه نیت مسخره ای قصد رواج این خبر را دارد؟ پرسشی که پاسخ آن قابل حدس زدن هم است.
کد خبر: ۳۶۸۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۴
گزینه‌های محدود خودرو ایرانی؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر قرار باشد مردم بنزین به قیمت بین‌الملل خریداری کنند، باید حقوق آن‌ها به اندازه حقوق کشور‌های اطراف خلیج فارس باشد. آنطور که در اذهان عمومی جا افتاده قیمت بنزین در کشور‌هایی مثل دبی زیاد نیست.
کد خبر: ۳۶۸۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۳
خودرو ایرانی؛
همانند ویدئوی بالا را به کررات آنهم با انواع تم‌های تبلیغات قفل ضد سرقت و یا اعتراف دزدان نزد پلیس آگاهی دیده ایم. اما سوال قابل طرح این است که چرا پلیس برای کاهش جرایم خرد، اقدام به فشار بر خودرو ساز داخلی و الزام خودروسازان به رفع عیب جزئی منجر به کاهش احتمال سرقت خودرو نمی‌کنند. منتظر توضیحات پلیس انتظامی و پلیس آگاهی هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
صادرات خودرو؛
در حالی که به نقل از محمدرضا نجفی‌منش عضو هیات نمایندگان اتاق تهران نقل شده که دولت سوریه مجوز واردات خودرو ایرانی را لغو کرده و این تصمیم در حالی از سوی دولت سوریه اتخاذ شده که از سال‌های گذشته، ایران‌خودرو کارخانه‌ای با سه سالن مجهز در این کشور احداث کرده است، مجید مهتدی، عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوریه مدعی دروغ بودن خبر شده و بیان داشته است که سوریه هم مانند ایران محدودیت ارزی دارد و واردات برخی از کالا‌ها که مشابه داخلی دارد را ممنوع کرده است. وی مدعی شده، واردات خودرو مدتهاست که در کشور سوریه ممنوع است. شرکت‌های ایران خودرو و سایپا هم که در این کشور‌ها نمایندگی دارند قطعات را به صورت CKD وارد کرده و مونتاژ میکنند که این وضعیت همچنان ادامه دارد و تغییری در آن ایجاد نشده است.
کد خبر: ۳۶۵۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴
گلایه؛
محمد دلاوری در برنامه تهران ۲۰ در حال گلایه از ایران خودرو و عدم تعهد این خودروساز و کم توجهی در پاسخگویی است. می‌گوید که گران می‌فروشند و با منت می‌فروشند و بی کیفیت می‌فروشند و ادعای ضرر هم دارند؟ باید از دلاوری پرسید که ایران خودرو مقصر است یا بازرسی وزارت صمت، بازرسی نهاد ریاست جمهوری، کمیسیون‌های تخصصی مجلس، سازمان بازرسی کل کشور و .... حتی وکلای عموما محافظه کار کشور! توصیه ما به آقای دلاوری، خواندن سه بار آیه ۱۱ سوره رعد در هر شب به مدت ۴۰ روز است. معجزه می‌کند آقای دلاوری، امتحان کنید لطفا.
کد خبر: ۳۶۴۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
اقتصاد ایران؛
محسن محمدباقرزاده در کانال تلگرامی حزب تدبیر و توسعه مطالب انتقادی قابل تاملی را درباب سو مدیریت‌ها و سیاست زدگی اقتصاد ذکر کرده است. بعنوان نمونه به بحث خودرو سازی پرداخته و ابعادی از نابسامانی‌ها را به تصویر کشیده است. سوال اینجاست که در چنین شرایطی، خودرو سازی نظیر ایران خودرو، افتخار ملی محسوب می‌شود یا صنعتی سیاست زده؟ قضاوت با خود خوانندگان. منتظر دریافت و انتشار کلیه نظرات حمایتی و انتقادی در این خصوص هستیم.
کد خبر: ۳۶۳۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
به دلیل کیفیت؛
وزیر صمت وعده داده بود که می‌خواهد سالانه یک میلیون دستگاه خودرو صادر کند. مهمترین بازار‌های هدف خودرو‌های ایرانی هم عراق و سوریه است، اما حالا خبر رسیده که عراق در گام اول خودرو‌های ایرانی را به دلیل کیفیت پایین نپذیرفته است.
کد خبر: ۳۶۱۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
عوارض خودرو؛
فرقی ندارد، خودرو ایرانی باشد یا خارجی، سنگین باشد یا حتی موتورسیکلت؛ در هر صورت مالک هر کدام از این‌دستگاه‌ها، باید هزینه‌ای را به عنوان «عوارض سالانه خودرو» پرداخت کند، در غیر این صورت با هر ماه دیرکرد، باید ۲ درصد از مبلغ عوارض را به عنوان جریمه بپردازد.
کد خبر: ۳۴۸۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۴
یک مقام مسئول وزارت صمت:
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: این موضوع که قیمت خودرو‌های ایرانی در بازار خارجی کمتر از بازار داخلی است کاملا تکذیب می‌شود و رقم ۱۵۰۰ دلار برای برخی خودروها در بازار خارجی نیز صحت ندارد.
کد خبر: ۳۳۸۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۳۰